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建筑总平面图
作者:newzpp 来源: 阅读次数:10386次 发布日期:2012年11月07日

  在每一个建筑公司,建筑总平面图主要表示整个建筑基地的总体布局,具体表达新建房屋的位置、朝向以及周围环境(原有建筑、交通道路、绿化、地形)基本情况的图样。
  
  建筑总平面图的形成
  
  用水平投影法和相应的图例,在画有等高线或加上坐标方格网的地形图上,画出新建、拟建、原有和要拆除的建筑物、构筑物的图样称为总平面图。
  
  用途
  
  新建房屋定位、施工放线、布置施工现场的依据。
  
  图示内容
  
  内容
  
  1、新建筑物
  
  拟建房屋,用粗实线框表示,并在线框内,用数字表示建筑层数。
  
  2、新建建筑物的定位
  
  总平面图的主要任务是确定新建建筑物的位置,通常是利用原有建筑物、道路等来定位的。
  
  3、新建建筑物的室内外标高
  
  我国把青岛市外的黄海海平面作为零点所测定的高度尺寸,称为绝对标高。在总平面图中,用绝对标高表示高度数值,单位为m。
  
  4、相邻有关建筑、拆除建筑的位置或范围。
  
  原有建筑用细实线框表示,并在线框内,也用数字表示建筑层数。拟建建筑物用虚线表示。拆除建筑物用细实线表示,并在其细实线上打叉。
  
  5、附近的地形地物,如等高线、道路、水沟、河流、池塘、土坡等。
  
  6、指北针和风向频率玫瑰图
  
  7、绿化规划、管道布置
  
  8、道路(或铁路)和明沟等的起点、变坡点、转折点、终点的标高与坡向箭头。
  
  以上内容并不是在所有总平面图上都是必须的,可根据具体情况加以选择。
  
  图线
  
  粗实线:新建建筑物的可见轮廓线
  
  细实线:原有建筑物、构筑物、道路、围墙等可见轮廓线
  
  中虚线:计划扩建建筑物、构筑物、预留地、道路、围墙、运输设施、管线的轮廓线
  
  单点长画细线:中心线、对称线、定位轴线
  
  折断线:与周边分界
  
  比例及计量单位
  
  总平面图的常用比例为:1:500、1:1000、1:2000。单位:米,并至少取至小数点后两位,不足时以“0”补齐。
  
  建筑定位
  
  坐标网格:A×B,用细实线表示。按上北下南方向绘制。根据场地形状或布局,可向左或向右偏转,但不宜超过45°。施工坐标网:X×Y,用交叉的十字细线表示。南北为X,东西为Y。以100×100米或50×50米画成坐标网格。
  
  等高线和绝对标高
  
  在总平面图上通常画有多条类似徒手画的波浪线,每条线代表一个等高面,称其为等高线。等高线上的数字代表该区域地势变化的高度。等高线上所注的高度是绝对标高。我国把青岛附近的黄海平均海平面定为绝对标高的零点。其它各地的标高均以此为基准。
  
  指北针及风向频率玫瑰图
  
  指北针:用来确定新建房屋的朝向的。其符号应按国标规定绘制,如图(a)所示,细实线圆的直径为24mm,箭尾宽度为圆直径的1/8,即3mm。圆内指针涂黑并指向正北,在指北针的尖端部写上“北”字,或“N”字。
  
  风向频率玫瑰图:根据某一地区多年统计,各个方向平均吹风次数的百分数值,按一定比例绘制的,是新建房屋所在地区风向情况的示意图。如图(b)所示。一般多用八个或十六个罗盘方位表示,玫瑰图上表示风的吹向是从外面吹向地区中心,图中实线为全年风向玫瑰图,虚线为夏季风向玫瑰图。
  
  由于风向玫瑰图也能表明房屋和地物的朝向情况,所以在已经绘制了风向玫瑰图的图样上则不必再绘制指北针。在建筑总平面图上,通常应绘制当地的风向玫瑰图。没有风向玫瑰图的城市和地区,则在建筑总平面图上画上指北针。风向频率图最大的方位为该地区的主导风向。
  
  图示特点
  
  1、绘图比例较小:总平面图所要表示的地区范围较大,除新建房物外,还要包括原有房屋和道路、绿化等总体布局。因此,在《建筑制图国家标准》中规定,总平面图的绘图比例应选用1:500、1:1000、1:2000,在具体工程中,由于国土局及有关单位提供的地形图比例常为1:500,故总平面图的常用绘图比例是1:500。
  
  2、用图例表示其内容2:由于总平面图绘图比例较小,图中的原有房屋、道路、绿化、桥梁边坡、围墙及新建房屋等均是用图例表示,书中列出了建筑总平面图的常用图例。在较复杂的总平面图中,如用了《国标》中没有的图例,应在图纸中的适当位置绘出新增加的图例。
  
  3、图中尺寸单位为米,注写到小数点后两位。
  
  编辑本段图示做法
  
  首先应解决大宗材料进入工地的运输方式。如铁路运输需将铁轨引入工地,水路运输需考虑增设码头、仓储和转运问题,公路运输需考虑运输路线的布置问题等等。
  
  (一)场外交通的引入
  
  1.铁路运输
  
  一般大型工业企业都设有永久性铁路专用线,通常将其提前修建,以便为工程项目施工服务。由于铁路的引入,将严重影响场内施工的运输和安全,因此,一般将铁路先引入到工地两侧,当整个工程进展到一定程度,工程可分为若干个独立施工区域时,才可以把铁路引到工地中心区。此时铁路对每个独立的施工区都不应有干扰,位于各施工区的外侧。
  
  2.水路运输
  
  当大量物资由水路运输时,就应充分利用原有码头的吞吐能力。当原有码头能力不足时,应考虑增设码头,其码头的数量不应少于两个,且宽度应大于2.5m,一般用石或钢筋混凝土结构建造。
  
  一般码头距工程项目施工现场有一定距离,故应考虑码头建仓储库房以及从码头运往工地的运输问题。
  
  3.公路运输
  
  当大量物资由公路运进现场时,由于公路布置较灵活,一般将仓库、加工厂等生产性临时设施布置在最方便,最经济合理的地方,而后再布置通向场外的公路线。
  
  (二)仓库与材料堆场的布置
  
  仓库和堆场的布置应考虑下列因素。
  
  1.尽量利用永久性仓库,节约成本。
  
  2.仓库和堆场位置距使用地尽量接近,减少二次搬运。
  
  3.当有铁路时,尽量布置在铁路线旁边,并且留够装卸前线,而且应设在靠工地一侧,避免内部运输跨越铁路。
  
  4.根据材料用途设置仓库和堆场。
  
  (1)砂、石、水泥等在搅拌站附近;
  
  (2)钢筋、木材、金属结构等在加工厂附近;
  
  (3)油库、氧气库等布置在僻静、安全处;
  
  (4)设备尤其是笨重设备应尽量在车间附近;
  
  (5)砖、瓦和预制构件等直接使用材料应布置在施工现场。吊车半径范围之内。
  
  (三)加工厂布置
  
  加工厂一般包括:混凝土搅拌站、构件预制厂、钢筋加工厂、木材加工厂、金属结构加工厂等。布置这些加工厂时主要考虑来料加工和成品、半成品运往需要地点的总运输费用最小,且加工厂的生产和工程项目施工互不干扰。
  
  1.搅拌站布置。根据工程的具体情况可采用集中,分散、或集中与分散相结合三种方式布置。当现浇混凝土量大时,宜在工地设置混凝土搅拌站,当运输条件好时,以采用集中搅拌最有利;当运输条件较差时,则宜采用分散搅拌。
  
  2.预制构件加工厂布置。一般建在空闲地带,既能安全生产,又不影响现场施工。
  
  3.钢筋加工厂。根据不同情况,采用集中或分散布置。对于冷加工、对焊、点焊的钢筋网等宜集中布置,设置中心加工厂,其位置应靠近构件加工厂;对于小型加工件,利用简单机具即可加工的钢筋,可在靠近使用地分散设置加工棚。
  
  4.木材加工厂。根据木材加工的性质,加工的数量,采用集中或分散布置。一般原木加工批量生产的产品等加工量大的应集中布置在铁路、公路附近,简单的小型加工件可分散布置在施工现场设几个临时加工棚。
  
  5.金属结构、焊接、机修等车间的布置,应尽量集中布置在一起,由于相互之间生产上联系密切。
  
  (四)内部运输道路布置
  
  根据各加工厂、仓库及各施工对象的相对位置,对货物周转运行图进行反复研究,区分主要道路和次要道路,进行道路的整体规划,以保证运输畅通,车辆行使安全,造价低。在内部运输道路布置时应考虑:
  
  1.尽量利用拟建的永久性道路。将它们提前修建,或先修路基,铺设简易路面,项目完成后再铺路面。
  
  2.保证运输畅通。道路应设两个以上的进出口,避免与铁路交叉,一般厂内主干道应设成环形,其主干道应为双车道,宽度不小于6m,次要道路为单车道,宽度不小于3m。
  
  3.合理规划拟建道路与地下管网的施工顺序。在修建拟建永久性道路时,应考虑路下的地下管网,避免将来重复开挖,尽量做到一次性到位,节约投资。
  
  (五)临时性房屋布置
  
  临时性房屋一般有:办公室、汽车库、职工休息室、开水房、浴室、食堂、商店、俱乐部等。布置时应考虑:
  
  1.全工地性管理用房(办公室、门卫等)应设在工地入口处。
  
  2.工人生活福利设施(商店、俱乐部、浴室等)应设在工人较集中的地方。
  
  3.食堂可布置在工地内部或工地与生活区之间。
  
  4.职工住房应布置在工地以外的生活区,一般距工地500~1000m为宜。
  
  (六)临时水电管网的布置
  
  临时性水电管网布置时,尽量利用可用的水源、电源。一般排水干管和输电线沿主干道布置;水池、水塔等储水设施应设在地势较高处;总变电站应设在高压电入口处;消防站应布置在工地出入口附近,消火栓沿道路布置;过冬的管网要采取保温措施。
  
  综上所述,外部交通、仓库、加工厂、内部道路、临时房屋、水电管网等布置应系统考虑,多种方案进行比较,当确定之后采用标准图绘制在总平面图上。
  
  接下来请继续阅览:生产建筑  中式建筑
 

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